Île-de-France Mobilités a officialisé ce mercredi une nouvelle augmentation du prix de l’abonnement Navigo toutes zones, qui s’établira à 88,80 euros par mois dès le 1ᵉʳ janvier 2025. Cette hausse s’inscrit dans une dynamique de révision des tarifs, alors qu’une nouvelle grille tarifaire sera également introduite.
Une nouvelle grille tarifaire en 2025
À partir de 2025, les usagers découvriront un système tarifaire simplifié avec un ticket unique. Son coût sera de 2,50 euros pour utiliser le métro, le train et le RER, correspondances incluses. Pour les bus et tramways de la région, un trajet coûtera 2 euros. De plus, la carte Liberté+ permettra de réduire le tarif à 1,99 euro pour les trajets métro-train-RER et à 1,60 euro pour les trajets en bus-tram. Ces modifications suscitent une question essentielle : le pass Navigo reste-t-il la solution la plus économique ?
Analysons les différentes options
Pour les usagers quotidiens
- Utilisation quotidienne : Avec une carte Liberté+, 14 trajets par semaine coûtent environ 111 euros par mois. Le pass Navigo demeure la meilleure option.
- Utilisation de trois à cinq jours : Pour 10 trajets, le coût est de 80 euros, et pour 8 trajets, environ 64 euros. Dans les deux cas, le pass Navigo est plus avantageux avec une prise en charge par l’employeur.
- Utilisation occasionnelle : Pour deux jours par semaine, le coût grimpe à 32 euros, rendant le pass Navigo moins intéressant.
Pour les utilisateurs de bus et tram
- Utilisation quotidienne : Chaque trajet coûte 1,60 euro. Pour 14 trajets, le coût est d’environ 90 euros par mois. Le pass Navigo reste la meilleure alternative.
- Utilisation de quatre à cinq jours : Pour 10 trajets, le coût est d’environ 64 euros, ce qui rend le pass Navigo plus rentable en cas de prise en charge.
- Utilisation occasionnelle : Pour trois jours par semaine, le coût monte à 39 euros, ce qui rend le pass Navigo moins attractif.
Pour les usagers combinant metro et bus
- Utilisation quotidienne : Le coût total est d’environ 50,26 euros par semaine, soit plus de 200 euros par mois. Le pass Navigo est alors plus avantageux.
- Utilisation sporadique : Un voyage par semaine peut atteindre environ 30 euros par mois, rendant le pass Navigo moins intéressant.
Conclusion : Il est essentiel de réaliser au moins 23 trajets par mois en transport en commun pour que le pass Navigo, pris en charge à 50% par l’entreprise, soit plus rentable que la carte Liberté+. Pour les bus et tram, ce seuil est de 28 trajets mensuels.
À noter que ces calculs ne prennent pas en compte les trajets vers les aéroports, où le ticket unique est à 13 euros. Pour les utilisateurs fréquents de ces lignes, le pass Navigo, qui permet d’accéder aux aéroports, devient vite la meilleure option.
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