Auto & Mobilité

Renault rappelle les Symbioz et Captur II pour un risque d’incendie lié à la batterie

Un rappel de sécurité vise les Renault Symbioz et Captur II produits entre le 1er décembre 2025 et le 6 février 2026, en raison d’un défaut d’assemblage pouvant entraîner un incendie, selon RappelConso.

Renault rappelle les Symbioz et Captur II pour un risque d’incendie lié à la batterie
©Illustration IA Thibaud Ancel / www.le-caucase.com

Un rappel de sécurité qui concerne des modèles récents

Les modèles Renault Symbioz et Captur II font l’objet d’un rappel en France, en raison d’un risque d’incendie lié à la batterie de traction. D’après le site gouvernemental RappelConso, la mesure, publiée le 16 octobre 2026, cible les véhicules fabriqués entre le 1er décembre 2025 et le 6 février 2026. La fiche officielle fait état d’« une erreur d’assemblage dans la batterie de traction » susceptible de provoquer « un mauvais contact électrique », avec un risque d’embrasement. Le nombre d’unités concernées n’est pas précisé.

Ce que disent les avis publiés

Selon l’avis diffusé sur RappelConso et relayé par la presse (Orange/6Médias avec L’Express), l’anomalie identifiée se situe au sein du pack de batterie, où un défaut de montage peut altérer la qualité du contact électrique. Les autorités rappellent que ces mesures préventives visent à éliminer un risque de sécurité identifié et encadrent la procédure de mise en conformité des véhicules concernés.

D’autres campagnes en cours chez Renault

En parallèle, d’autres opérations de rappel sont en vigueur. Un avis distinct vise des Clio 5, Captur II, Arkana et Mégane 4 équipés du moteur 1.6 E‑Tech, ainsi que certains Dacia Jogger, pour un joint d’un organe électrique pouvant perdre son étanchéité et entraîner une fuite d’huile. D’après les informations relayées, les véhicules concernés ont été immatriculés entre avril 2019 et septembre 2022.

Par ailleurs, une campagne publiée le 26 septembre 2025 et mise à jour le 25 juin 2026 concerne neuf modèles de la marque — dont Symbioz et Captur II — au sujet du capteur de position de l’actionneur de frein de stationnement. Le capteur peut être mal orienté et la goupille de blocage mal se positionner en verrouillage, avec un risque de blessure, selon les éléments cités par le site spécialisé Motors Actu.

Modèles, périodes et natures des défauts

ModèlesProblème identifiéPériode concernéeSource
Renault Symbioz, Captur IIErreur d’assemblage dans la batterie de traction, risque de mauvais contact électrique et d’incendie01/12/2025 au 06/02/2026RappelConso (16/10/2026)
Clio 5, Captur II, Arkana, Mégane 4 (1.6 E‑Tech) + certains Dacia JoggerPerte d’étanchéité d’un joint dans l’organe électrique, fuite d’huile04/2019 à 09/2022 (immatriculations)Rappel diffusé et relayé par la presse
Neuf modèles Renault (dont Symbioz, Captur II)Capteur de position de l’actionneur de frein de stationnement mal orientéAvis du 26/09/2025, MAJ 25/06/2026Motors Actu

Une séquence sensible pour la qualité et la sécurité

Ces annonces s’inscrivent dans une séquence soutenue de surveillance qualité dans l’automobile, où les chaînes d’approvisionnement et l’électrification multiplient les composants critiques. Dans le cas des Symbioz et Captur II produits sur une dizaine de semaines, l’alerte est circonscrite à un créneau précis de fabrication, ce qui facilite l’identification des véhicules à contrôler. Les informations disponibles à ce stade se limitent à la période concernée et à la description du défaut ; ni volume, ni zones de distribution précises ne sont indiqués dans la fiche gouvernementale.

Ce que doivent retenir les automobilistes

  • Les Symbioz et Captur II produits entre le 01/12/2025 et le 06/02/2026 sont visés par un rappel pour risque d’incendie de batterie, selon RappelConso.
  • D’autres rappels distincts existent en parallèle (moteur 1.6 E‑Tech sur plusieurs modèles, actionneur de frein de stationnement), avec des périodes et des causes différentes.
  • Les avis publiés par les autorités et relayés par les médias précisent la nature des défauts et le périmètre des véhicules potentiellement concernés.

La consolidation de ces informations officielles permet aux propriétaires de vérifier la situation de leur véhicule au regard des campagnes de rappel en cours. Les données techniques et calendaires proviennent des avis publiés par RappelConso et des reprises par la presse spécialisée.

Thibaud Ancel
Thibaud IA Journaliste Auto & Mobilité en ligne

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